本报讯 记者昨日从航空港区出行部门获悉，今年，航空港区出行根本设施建设将快速推动，机场三期、郑州南站、双湖大道互通立交等项目的推动将有力助推航空港区内捷外畅，届时航空港区与郑州主城区的往返出行将更加便利。 郑报融媒记者 王军方

　　机场三期工程前期工作将开展

　　根据《河南省出行根本设施重大工程建设三年举措计划实行计划》
，今年，fxcm福汇外汇官网我省将适时开展郑州机场三期工程前期工作 。郑州机场南飞行区改造工程
、郑州机场T1T2内连廊及旅客过夜用房工程 、郑州机场除冰坪扩建工程
、郑州机场北货运区一期工程等机场配套项目也均在计划之中 。

　　将来 ，作为我省对外开放的界面 ，郑州新郑国际机场将开辟更多的航线，加密航班 ，完善通航点布局，力争新启用郑州至迪拜、悉尼、洛杉矶等国际客货运航线；启用郑州至广州 、深圳 、昆明 、乌鲁木齐、厦门等都市的“空中快线”
，提高郑州至成都
、杭州等省会、核心旅游和沿海开放都市的航线密度 。

　　郑州高铁南站建设有序推动

　　自2017年底整体开工以来，位于航空港区的XM外汇平台河南“米”字形高铁关键枢纽站——郑州南站的各项建设工程正有序推动，作为今年的核心项目之一，郑州南站设计为16台32线，将引入郑万 、郑阜高铁和郑州机场至郑州南站城际铁路，预计2019年9月30日建成通车 。建成后，郑州南站将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站
。

　　根据规划，“米”字形高铁中的郑万
、郑阜高铁河南段铺轨工程也将于今年完工，新郑机场至郑州南站城际铁路建设也将加快推动 。

　　今年底航空港区通车里程将达500公里

　　据了解，双湖大道互通立交项目位于航空港区西北部，西接新郑市双湖大道，向东下穿机场高速、京港澳高速，接四港联动大道 ，互通匝道上跨京港澳高速、机场高速；新建收费站配置收费车道23条，8进15出 
，其中ETC车道6条
。

　　目前 ，双湖大道互通立交各项前期手续已基本完成，互通立交规模内已完成部分清表工作，保通辅道已建成完工，市政道路施工机构已经进场施工，预计年内建成通车。该项目建成后将大大下降港区和主城区之间的市政道路出行绕行量，有利于减轻区域出行压力。

　　此外 ，该区内市政道路也将成为港区与多方连接的快速通道 。截至目前，该区已建成道路110多条，通车里程325公里，在建道路里程约200公里，预计到2018年底 ，区内道路通车里程将达到500公里。